Ισπανία και Πορτογαλία, όπως Ελλάντα...

Η Ισπανία, η οποία έχει και την ευθύνη της προεδρίας της Ε.Ε. μέχρι το τέλος Ιουνίου και η οποία διακήρυττε σε όλους τους τόνους το περασμένο διάστημα ότι «δεν είμαστε Ελλάδα», αναγκάστηκε ν’ ανακοινώσει την εβδομάδα που μας πέρασε πρόσθετα μέτρα λιτότητας, ανάμεσα στα οποία και 5% μείωση μισθών στο δημόσιο τομέα, πάγωμα συντάξεων, κατάργηση επιδομάτων. Η απόφαση πάρθηκε στη Σύνοδο Κορυφής της Ευρωζώνης, την Κυριακή, το ίδιο όπως και για την Πορτογαλία. 

Ο ίδιος ο πρωθυπουργός Θαπατέρο,  περιέγραψε τα μέτρα –τα οποία προστίθενται σ’ εκείνα που πάρθηκαν τον Ιανουάριο- κατά την παρουσίασή τους στο Κοινοβούλιο ως «αποτελεσματικά», προσθέτοντας ότι δεν είναι εύκολο για μια κυβέρνηση να παρουσιάζει τέτοια μέτρα στους πολίτες και μάλιστα για μια κυβέρνηση που έχει ως υπέρτατο στόχο να βελτιώνει τη ζωή τους, ειδικά όσων έχουν ανάγκη.

Το υπουργικό συμβούλιο ,το οποίο προχθές επεξεργάστηκε το «πλάνο λιτότητας 2011-2013», θα τα επικυρώσει μέσα στη βδομάδα ώστε να μπουν σε ισχύ αμέσως. Εντούτοις, το πολιτικό και το κοινωνικό κόστος των μέτρων θα είναι μεγάλο. Το πολιτικό, μάλιστα, σε δύο επίπεδα, τόσο κεντρικής κυβέρνησης, όσο και των περιφερειών, από τις οποίες ζητήθηκαν πρόσθετες οικονομίες 1,2 δισεκ. από την κάθε μία. Ενόψει των εκλογών του ερχόμενου φθινοπώρου, η προοπτική αυτή φαντάζει καταστροφική για το κυβερνών σοσιαλιστικό κόμμα.

Τα συνδικάτα, όμως, ήδη αντιδρούν αφού η ανεργία έχει φθάσει στο 20% με αποτέλεσμα να επιδεινώνεται το δημοσιονομικό έλλειμμα. Η δε κυβέρνηση πηγαίνει μπρος πίσω στις αποφάσεις της: ανακάλεσε την αύξηση ορίου ηλικίας συνταξιοδότησης από τα 65 στα 67 έτη και την αναμόρφωση του εργατικού δικαίου που θα επέτρεπε την αύξηση του ορίου απολύσεων από τις επιχειρήσεις. Με τις παλινωδίες αυτές, και τα συνδικάτα βρίσκονται συνεχώς και δικαίως σε αναβρασμό και οι αγορές συνεχίζουν τις επιθέσεις.
Αντίθετα στην Πορτογαλία, οι νέες περικοπές περιλαμβάνουν κυρίως ακύρωση μεγάλων δημόσιων έργων, όπως η κατασκευή του νέου αεροδρομίου και μιας ακόμα γέφυρας στον Τάγο, η οποία όμως θα μετέφερε το τρένο μεγάλης ταχύτητας που σχεδιάζεται για να ενώσει της δύο πρωτεύουσες της Ιβηρικής. Θα υπάρξουν, επίσης, σημαντικές αυξήσεις στη φορολογία, χωρίς να έχει ακόμα προσδιοριστεί εάν θα πρόκειται για άμεσους ή για έμμεσους φόρους. Το Μάρτιο η κυβέρνηση Σόκρατες είχε ανακοινώσει ότι θα φορολογήσει με 45% τα εισοδήματα άνω των 150.000 και θα περικόψει τις στρατιωτικές δαπάνες κατά 40%. Μέχρι στιγμής δεν έχουν εκδηλωθεί μεγάλες αντιδράσεις, όμως η χώρα την περασμένη εβδομάδα παρασύρθηκε από τους ρυθμούς της τετραήμερης επίσκεψης του Πάπα Βενέδικτου, με την ευκαιρία του εορτασμού της θαυματουργής Παναγίας στη Φατίμα, η οποία, ωστόσο, δεν είναι σίγουρο ότι θα καταφέρει να σώσει την Πορτογαλία. Συνολικά όμως, μέσα σε δύο βδομάδες ανακοινώθηκαν τρεις φορές νέα μέτρα λιτότητας, τα τελευταία μόλις εχθές.

Η πορεία, πάντως, Μαδρίτης και Λισαβόνας  μοιάζει αρκετά με της Αθήνας. Στην αρχή δε χρειαζόμαστε τίποτα, μετά παίρνουμε μέτρα λιτότητας, μετά παίρνουμε κι άλλα μέτρα λιτότητας, τέλος ζητάμε βοήθεια… Για τους κατοίκους της Ιβηρικής δεν μένει παρά μόνο το τελευταίο σκαλοπάτι…